Peugeot rivoluziona il suo parco “delle grandi”: al Salone di Parigi hanno fatto il loro debutto le attese 3008 e 5008. La Peugeot 3008 mira a conquistare buona fetta del settore C e mostra un look decisamente aggressivo, nel lungo cofano frontale e nella carrozzeria bicolore. Sei gli allestimenti classici disponibili, Access, Active, Business, Allure, GT Line e GT, da combinare con cinque diverse motorizzazioni. Si parte dai THP a benzina da 1.2 e 130 cavalli, continuando con un 1.6 da 165 cavalli e un Blue Hdi da 120, 150 e 180 cavalli. Il listino conta in totale ben 24 versioni diverse, con prezzi che partono da 23.000 euro e finiscono a circa 38.000, con sistema di frenata automatica, sistema di lettura della segnaletica stradale, rilevatore di stanchezza, Hill Descent Control, Advanced Grip Control e Cruise Control adattivo.
La 5008 invece perde la sua natura da monovolume e diventa una Sport Utility a tutti gli effetti: una macchina obiettivamente grande e spaziosa, anche alla luce dei suoi 7 posti passeggero disponibili. Si caratterizza, oltre che per il design bombato, per l’innovativo i-Cockpit di Peugeot con uno schermo digitale da 12,3 pollici e un touchscreen da 8 pollici per comandare tutta la strumentazione a bordo. Nella zona posteriore troviamo tre sedili identici regolabili in lunghezza e inclinazione sulla seconda fila, due sedili autonomi e a scomparsa sulla terza. Per avere una nuova 5008 si parte da 24.000 euro.
